اخیراً، منطقه بارگیری در Tangshan Pengcheng Outdoor Products Co., Ltd. شلوغ بوده است. در حالی که کارگران پالت های بسته بندی شده را روی هم می چینند، لیفتراک ها به این سو و آن سو می روندچادرهای امدادی بلایاروی کامیون های سطح بالا برزنت ها محکم می شوند و طناب ها سفت می شوند. تنها پس از اینکه راننده لیست بسته بندی را تأیید کرد، خودرو می تواند از گیت های کارخانه خارج شود. در حالی که ممکن است کار بارگیری ساده به نظر برسد، این فرآیند - از لحظه خروج چادرها از خط تولید تا خروج خودرو - شامل یک سری مراحل کاملاً مرتبط است. با توجه به هدف حیاتی خود، چادرهای امدادی بلایا نمی توانند تاخیر را تحمل کنند. یک اشتباه در هر مرحله می تواند باعث ایجاد مشکلات جدی پس از رسیدن محموله به منطقه فاجعه شود.
هنگامی که چادرها از کارگاه تولید بیرون می آیند، اجزای آنها جدا هستند. به عنوان مثال، یک چادر امدادرسانی 12 متر مربعی استاندارد را در نظر بگیرید: پارچه، میله ها، گیره های زمینی و کیسه های حمل به طور جداگانه ذخیره می شوند. آنها ابتدا باید در مجموعه های کامل مونتاژ شوند، سپس تا شوند، فشرده شوند و در کیسه های بافته شده ضد آب بسته بندی شوند. فشرده سازی باعث صرفه جویی در فضا می شود. زمانی که اقلام فشرده و بسته بندی شوند به جای اینکه آزادانه بارگیری شوند، یک کامیون می تواند حدود 30 درصد بار بیشتری را حمل کند. قبل از مهر و موم، برچسبهای حمل و نقل اعمال میشود - مشخصات، مقادیر و شماره دستهای که به عنوان مبنایی برای بررسی و تطبیق موجودی بعدی عمل میکنند.
همچنین یک تکنیک خاص برای انباشتن پالت ها وجود دارد. کیسه های بافته شده را نمی توان مستقیماً روی زمین قرار داد. آنها باید روی پالت هایی قرار بگیرند که امکان دسترسی به لیفتراک را فراهم می کند. پس از انباشته شدن در ارتفاع معین، بار دو بار با فیلم کششی پیچیده می شود و با دو تسمه بسته بندی محکم می شود. این تضمین می کند که پالت در حین جابجایی پایدار می ماند و محافظت موقتی در برابر باران در طول حمل و نقل ایجاد می کند.
بارگذاری ممکن است ساده به نظر برسد، اما اساساً یک مشکل محاسباتی است.چادرهای امدادی بلایامعمولاً در کامیونهای با طرف بالا یا کامیونهای جعبهای با طول تخت بار ثابت حمل میشوند. تصمیم گیری در مورد قرار دادن پالت ها در طول یا عرض، و اینکه آیا الگوی انباشته شدن بین لایه ها قرار می گیرد، مستقیماً ظرفیت کل را تعیین می کند. اقلام سنگینتر ابتدا بارگیری میشوند—تیرها و جعبههای لوازم جانبی در پایین قرار میگیرند و کیسههای چادر در بالا قرار میگیرند. پس از بارگیری هر لایه، کارگران لبه پالت را می کشند تا مطمئن شوند که شلی ندارد. بالشتک های مقوایی یا هوا برای پر کردن شکاف های بزرگ و جلوگیری از جابجایی در حین حمل و نقل استفاده می شود.
ایمن کردن بار آخرین مرحله است و رانندگان بیشترین توجه را به آن دارند. تسمه ها باید به صورت افقی و عمودی اعمال شوند و سگک ها به طور ایمن سفت شوند. برای کامیون های با ضلع بالا، باید از برزنت برای پوشاندن بار استفاده شود که گوشه ها محکم بسته شوند. تا زمانی که محموله به درستی ایمن نشود، هیچ کس در مانیفست حمل و نقل امضا نمی کند.
حمل و نقل شامل چیزی بیش از یافتن یک کامیون است. قبل از حمل و نقل، تیمهای فروش و لجستیک جزئیات محموله (مقدار، وزن، حجم و مقصد) را برای تعیین نوع وسیله نقلیه مناسب بررسی میکنند. محموله های داخلی از طریق جاده انجام می شود، اگرچه راه آهن برای مسافت های طولانی در نظر گرفته می شود. محموله های صادراتی چادرهای امدادی بلایا از کانتینرهایی استفاده می کنند که اسناد گمرکی، علائم حمل و نقل و لیست بسته بندی از قبل تهیه شده است. Pengcheng Outdoor یک تامین کننده بلندمدت برای پروژه های تدارکات دولتی و مناقصه است و سفارشات امداد اضطراری را برای جنوب شرقی آسیا، آفریقا و خاورمیانه انجام داده است. این سفارشات مستلزم رعایت دقیق زمانبندیها هستند، بستهبندی، بارگیری و حمل و نقل همگی طبق یک جدول زمانی برنامهریزی شده معکوس مدیریت میشوند.
مناطق حادثه دیده منتظر این چادرها هستند. اگر ارسال حتی یک روز تاخیر داشته باشد، مردم یک روز دیگر در معرض باران قرار می گیرند. بسته بندی محکم و بارگیری استاندارد تضمین می کند که چادرها با در نظر گرفتن هر جعبه و هر چادر دست نخورده به مقصد می رسند - آماده استفاده فوری پس از باز کردن بسته بندی. این یک شایستگی اساسی برای سازندگان چادرهای امدادی است. استاندارد ملی GB/T 44010-2024، * الزامات فنی عمومی برایچادرهای امدادی بلایا*، مشخصات واضحی را برای علامت گذاری، بسته بندی، ذخیره سازی و حمل و نقل تعیین می کند. فرآیندهای حمل و نقل Pengcheng Outdoor به شدت از این استاندارد پیروی می کند. داده های عمومی ظرفیت تولید روزانه حدود 5000 چادر را نشان می دهد. در دوره های اوج سفارش، صف بسته بندی و بارگیری می تواند از کارگاه تا دروازه کارخانه کشیده شود.
این شرکت که در شهرستان یوتیان، شهر تانگشان، استان هبی واقع شده است، یک شرکت ملی فناوری پیشرفته، یک SME علم و فناوری، و یک SME «تخصصی، تصفیه شده، متفاوت و نوآور» (SRDI) استان هبی است. این شرکت یک پایگاه تولید و تحقیق و توسعه به وسعت بیش از 15000 متر مربع دارد. این شرکت متخصص در چادرهای امدادی بلایا، چادرهای فضای باز و محصولات مرتبط، به تدارکات دولتی، پروژه های مناقصه و مشتریان تجاری خارجی خدمات ارائه می دهد و خدمات حمل و نقل یک مرحله ای شامل بسته بندی، بارگیری، تدارکات و ترخیص کالا از گمرک را ارائه می دهد.
سوالات متداول
چادرهای امدادی از چه استانداردهایی پیروی می کنند؟
استاندارد ملی فعلی GB/T 44010-2024، "چادرهای امدادی بلایا - الزامات فنی عمومی" است که طبقه بندی، سبک، مشخصات، عملکرد، علامت گذاری، بسته بندی، ذخیره سازی و حمل و نقل چادرهای امدادی بلایا را مشخص می کند.
وزن یک چادر امدادی پر از فاجعه چقدر است؟
بیشتر مدل ها پس از فشرده سازی و بسته بندی حدود 20 تا 30 کیلوگرم وزن دارند. آنها می توانند توسط دو نفر حمل شوند و حمل و نقل در مناطق فاجعه دیده راحت باشد.
تحویل معمولا چقدر طول می کشد؟
حمل و نقل جاده ای به اکثر مناطق داخلی معمولاً 3 تا 7 روز طول می کشد، بسته به مسافت و نوع وسیله نقلیه. می توان برای سفارشات فوری هماهنگی های سریع انجام داد.
آیا می توان آنها را بر اساس اندازه سفارشی کرد؟
بله. مشخصات، محتوای چاپی و روش های بسته بندی را می توان با توجه به نیازهای سفارش سفارشی کرد.
سفارشات صادراتی چگونه ارسال می شوند؟
حمل و نقل عمدتاً از طریق حمل و نقل دریایی کانتینری انجام می شود. ما می توانیم با اظهارنامه گمرکی و مراحل ترخیص کمک کنیم.
